Az Incoterms (nemzetközi kereskedelmi feltételek) meghatározzák a vevő és az eladó között megosztott felelősségeket, kockázatokat és költségeket a nemzetközi kereskedelmi ügyletekben. Amikor foshani gyártóktól vásárol termékeket, a megfelelő Incoterms feltétel kiválasztása befolyásolja a teljes költséget, a kockázati kitettséget és a szállítási folyamat feletti ellenőrzést. E feltételek megértése elengedhetetlen a kínai beszállítókkal folytatott eredményes tárgyaláshoz.
A foshani gyárakkal való együttműködés során leggyakrabban használt Incoterms feltételek
EXW (Gyárból)
Az EXW feltétel szerint az eladó felelőssége akkor ér véget, amikor az áru a foshani gyárában rendelkezésre áll. Ettől a ponttól kezdve a vevő vállalja az összes költséget és kockázatot, beleértve a gyári berakodást, a kikötőbe történő belföldi szállítást, az exportvámkezelést és a nemzetközi szállítást. Ez a feltétel maximális ellenőrzést biztosít a vevőnek a logisztika felett, de egyben maximális felelősséget is. Leginkább tapasztalt importőrök számára megfelelő, akiknek már kialakult kapcsolatuk van szállítmányozókkal Kínában.
FOB (Költségmentesen a fedélzetre)
A FOB tengeri és belvízi szállításra használható. A teljesítés és a szokásos kockázatátszállás akkor történik, amikor az áru a kijelölt hajó fedélzetén van a megállapodott berakodási kikötőben.
CIF (Költség, biztosítás és fuvardíj)
A CIF feltétel szerint a foshani eladó felelős minden költségért, beleértve a tengeri fuvardíjat és a biztosítást a megnevezett rendeltetési kikötőig. A kockázat azonban átszáll a vevőre, amint az árut a kiindulási kikötőben berakodják a hajóra. A CIF kényelmes lehet az első alkalommal importálók számára, mivel az eladó intézi a szállítást. Ugyanakkor gyakran magasabb összköltséghez vezet, mert a kínai gyárak jellemzően hasznot számítanak fel a fuvardíjra és a biztosítási költségekre.
DDP (Vámfizetéssel leszállítva)
A DDP maximális felelősséget ró az eladóra. A foshani gyár mindent elintéz: a helyi szállítást, az exportvámkezelést, a nemzetközi szállítást, az importvámkezelést, a vámfizetést és a kiszállítást a vevő által megadott címre. Bár kényelmes, a DDP viszonylag ritka a Foshan környéki kereskedelemben, mivel a legtöbb kínai gyár nincs felkészülve arra, hogy külföldi országokban importvámeljárásokat intézzen. Amikor kínálják, a DDP árak jellemzően jelentős felárakat tartalmaznak a járulékos kockázat és koordináció miatt.
Melyik Incoterms feltételt válassza?
A feltételt a tényleges átadási pont és a szállítás módja alapján válassza ki. Terminálon átadott konténereknél az FCA gyakran megfelelőbb. A szerződés rögzítse a helyet, a költségmegosztást és az „Incoterms® 2020” hivatkozást. Megrendelés előtt hasonlítsa össze a teljes ajánlatokat és tisztázza a felelősségeket.
Árösszehasonlítás a különböző Incoterms feltételek között
Amikor különböző foshani gyárak ajánlatait hasonlítja össze, mindig ugyanarra az Incoterms feltételre számítsa át a pontos összehasonlítás érdekében. Egy 10 000 dollárt EXW feltétellel kínáló gyár valójában olcsóbb vagy drágább is lehet egy másiknál, amely 12 000 dollárt kínál FOB feltétellel, a belföldi közúti fuvarozás és a kikötői kezelés költségeitől függően. Kérjen aktuális, tételes ajánlatot a fuvarra, rakodásra és exportvámkezelésre; az EXW és FOB közötti átváltásnak nincs rögzített díja.
Biztosítási szempontok
Függetlenül attól, hogy melyik Incoterms feltételt választja, erősen ajánlott tengeri árubiztosítás megkötése. FOB esetén külön tisztázza, köt-e saját árubiztosítást, és mely átadási ponttól érvényes a fedezet. CIF feltételek mellett az eladó biztosítja a biztosítást, de ellenőrizze, hogy a fedezet megfelel-e az igényeinek. A szokásos CIF biztosítás gyakran minimális fedezetet nyújt (a számlaérték 110%-a az Institute Cargo Clause C szerint), amely nem biztos, hogy minden kockázatot fedez. Fontolja meg a Clause A (minden kockázatra kiterjedő) fedezetre való bővítést nagy értékű vagy törékeny áruk, például foshani kerámia és üvegtermékek esetén.
Fizetési feltételek és kapcsolatuk az Incoterms szabályokkal
A fizetési feltételek elkülönülnek az Incoterms szabályoktól, bár a gyakorlatban kölcsönhatásban állnak. A foshani gyárakkal alkalmazott gyakori fizetési struktúrák közé tartozik a 30% banki átutalásos (T/T) előleg a rendelés visszaigazolásakor, és 70% banki átutalás (T/T) a szállítás előtt. Ez a megállapodás jól illeszkedik a FOB feltételekhez, mivel a szállítás előtti ellenőrzés révén ellenőrizheti az árut, mielőtt kiadná a fennmaradó összeget. Egyes gyárak akkreditívet (L/C) is elfogadnak, amely a nagyobb rendelések esetén további biztonságot nyújt azáltal, hogy a bankokat közvetítőként vonja be.
Ellenőrzött források: ICC Academy: FOB; ICC: Incoterms® 2020 checklist.
Vélemény, hozzászólás?