Мебельный тур в Китай
Пять дней на самом большом мебельном рынке мира. Русскоговорящее сопровождение, проверенные фабрики, цены напрямую от производителя. Вы выбираете мебель, мы доводим сделку до контейнера у вас на складе.

















Это не экскурсия, а рабочая поездка за товаром
Вы прилетаете в Гуанчжоу, а дальше всё уже готово: маршрут по рынкам и фабрикам, переводчик, машина, переговоры, отбор образцов, оформление заказа. Задача у нас одна. Чтобы вы улетели домой с подписанными контрактами и понятной ценой, а не с папкой визиток.
Маршрут под ваш ассортимент
Мягкая мебель, корпусная, кухни, свет, плитка, сантехника. Программу собираем под то, что вы реально закупаете, а не под общий обзорный тур.
Переговоры на вашей стороне
Мы работаем только за ваш счёт и не берём денег с фабрик. Переводим, торгуемся, проверяем условия и фиксируем всё письменно.
Один контейнер от разных фабрик
Закупки у 5-10 поставщиков собираются на нашем складе в Фошане, проверяются и грузятся в один контейнер.
Почему за мебелью едут именно в Фошань
Мебель в Китае делают во многих провинциях, но только здесь производство и торговля стоят вплотную друг к другу. Фабрика, её выставочный зал и склад упаковщика часто находятся в пятнадцати минутах езды.
Лэцзун вырос вокруг района Шуньдэ, где диваны шьют с восьмидесятых годов. Сначала появились цеха, потом рядом с ними открылись шоурумы, а следом подтянулись поставщики ткани, поролона, фурнитуры и упаковки. Получилась плотная экосистема, в которой фабрика собирает нестандартный заказ за несколько недель просто потому, что все смежники работают в соседнем квартале.
Для покупателя это значит три вещи. Первое, выбор в одном месте: за рабочий день вы проходите столько залов, сколько дома обошли бы за месяц. Второе, короткое плечо до производства: понравившуюся модель реально посмотреть в цехе в тот же день. Третье, гибкость по размерам и материалам, потому что фабрике не нужно везти комплектующие через полстраны.
Рядом стоят смежные кластеры: керамика и сантехника в Шивани, освещение в Гучжэне, текстиль и декор в самом Фошане. Поэтому поездка редко заканчивается одними диванами. В контейнер обычно уезжает сразу и мебель, и свет, и плитка, и это одна из причин, по которой такая поездка окупается.
Четыре кластера, ради которых сюда едут
Всё в радиусе полутора часов езды. За неделю спокойно проходим мебель, свет, плитку и сантехнику, без перелётов между городами.

Лэцзун (Фошань)
Крупнейший мебельный рынок мира: 10 км торговых центров и более 3 000 шоурумов. Мягкая мебель, спальни, столовые группы, офис, HoReCa.

Шивань (Фошань)
Историческая столица китайской керамики. Крупноформатный керамогранит, слэбы, мозаика, санфаянс. Фабрики и выставочные центры стоят рядом с мебельными.

Гучжэнь (Чжуншань)
«Город света», где делают около 60% мировых светильников. Люстры, трековые системы, уличное и архитектурное освещение, проектные объёмы.

Гуанчжоу
CIFF в марте и сентябре, Кантонская ярмарка в апреле и октябре. Если поездка совпадает с выставкой, мы совмещаем: выставка + фабрики Фошаня.
Лэцзун устроен не как рынок, а как город
Десять километров торговых центров вдоль одной улицы, у каждого свой характер и своя ценовая полка. Если заходить наугад, первый день уходит на то, чтобы понять логику. Ниже короткая карта, по которой мы обычно строим маршрут.
Лувр
Самый известный комплекс и самая дорогая витрина. Здесь стоят марки, которые целятся в проектный сегмент и интерьеры под ключ. Хорошее место, чтобы за пару часов увидеть верхний край рынка и понять, к чему стремиться по качеству. Дальше цену почти всегда можно уточнить на фабрике, которая шьёт для этого зала.
Сунбо
Огромный современный центр с широким средним сегментом. Мягкая мебель, спальни, столовые группы, много производителей, готовых делать под ваши размеры и ткани. Это рабочая лошадка большинства поездок: отсюда чаще всего уезжает основная часть контейнера.
Тюань И
Ставка на объём и цену. Удобно добирать позиции, когда нужно закрыть ассортимент салона или собрать бюджетную линейку под конкретный объект. Качество здесь разное, поэтому смотреть стоит вдумчиво и с обязательной проверкой производства.
Шуньдэ и Лунцзян
Это уже не витрины, а сами цеха. Район, где физически шьют диваны и собирают корпус для половины Лэцзуна. Ехать сюда имеет смысл, когда короткий список готов и нужно понять, кто именно производит и на каком оборудовании.
Профильные корпуса
Отдельные здания под кухни, свет, ковры, текстиль и декор. Полезно, когда вы комплектуете объект целиком и не хотите потом отдельно искать люстру под уже купленный стол.
Что это даёт вам
Понимание карты экономит день поездки и обычно заметную часть бюджета. Мы приходим в конкретные залы к конкретным менеджерам, а не обходим всё подряд в надежде наткнуться на нужное.
Пять рабочих дней в Фошане
Это базовый маршрут, скелет поездки. Под ваш ассортимент, бюджет и даты он спокойно перестраивается.
Прилёт и постановка задачи
Встреча в аэропорту Гуанчжоу или Гонконга, трансфер в отель в Фошане. Вечером разбираем список позиций, целевые цены, объёмы и сроки, чтобы завтра не потратить день на «просто посмотреть».
Лэцзун: мягкая и корпусная мебель
Обход торговых центров по заранее отобранным шоурумам. Фиксируем артикулы, размеры, материалы, цены и MOQ. К вечеру у вас на руках короткий список фабрик для визита.
Фабрики: производство, а не витрина
Едем на производства из короткого списка. Смотрим цех, каркас, поролон, механизмы, покраску, упаковку. Здесь становится понятно, кто реально производит, а кто перепродаёт.
Плитка, сантехника, свет
Шивань и при необходимости Гучжэнь. Добираем позиции, которые едут в тот же контейнер: керамогранит, санфаянс, смесители, освещение.
Переговоры, контракты, отгрузка
Финальный торг, спецификации, условия оплаты и сроков, инвойсы. Обсуждаем консолидацию, упаковку, инспекцию и загрузку контейнера. Вылет.
Как отличить фабрику от посредника за пятнадцать минут
Красивый зал в Лэцзуне может принадлежать и производителю, и торговой компании, которая просто перепродаёт чужой диван с наценкой. По витрине разницы не видно, по разговору и документам она видна почти сразу.
Похоже на настоящее производство
- В лицензии компании указано производство, а не только оптовая торговля
- Готовы отвезти в цех сегодня же и без предупреждения
- На складе лежит сырьё: рулоны ткани, поролон, брус, фурнитура
- Показывают раскрой, сборку каркаса и участок упаковки
- Спокойно отвечают про плотность поролона и марку механизма
- Готовы поменять размер, ткань и высоту спинки и сразу назвать за это цену
Стоит насторожиться
- Цех далеко, ехать долго, сегодня никак
- На вопросы про материалы отвечают, что качество хорошее
- Один и тот же диван стоит в трёх залах у разных компаний
- Просят полную предоплату до подписания спецификации
- Не хотят писать в инвойсе конкретные материалы и сроки
Разница в цене между производителем и посредником на одном и том же изделии обычно лежит в диапазоне от десяти до тридцати процентов. На контейнере это уже та сумма, ради которой стоит потратить полдня на поездку в цех.
Что на самом деле определяет цену дивана
Ткань видно сразу, всё остальное спрятано внутри. Именно там и живёт разница между диваном, который держит форму годами, и диваном, который проседает к следующему сезону.
Каркас
Сухой брус камерной сушки против сырого дерева и фанеры на скобах. Попросите показать каркас до обивки или разрезать образец. Влажный брус ведёт уже в контейнере, и предъявлять претензию потом поздно.
Наполнение
Плотность поролона считают в килограммах на кубометр, и хорошая фабрика называет цифру без запинки. Для сиденья разумный ориентир начинается примерно от тридцати, для спинки допустимо мягче. Дешёвый поролон выдаёт себя за полгода.
Механизмы
Раскладка, реклайнер, доводчики, направляющие. Производитель называет марку фурнитуры и даёт на неё гарантию. Если марку не называют, внутри стоит то, что было дешевле в этом месяце.
Ткань и кожа
Просите паспорт материала: состав, тест на истирание, устойчивость к выгоранию. Для отелей и ресторанов это не формальность, а то, доживёт ли обивка до конца сезона.
Швы и посадка
Ровная строчка, симметричные подушки, чехол без перекоса. Две минуты внимания в зале экономят месяцы переписки после получения груза.
Упаковка
Углы, плёнка, картон, защита ножек. Мебель едет неделями и переживает несколько перегрузов. Экономия на упаковке всегда возвращается сколами.
Что входит в сопровождение
Входит
- Подбор шоурумов и фабрик под ваш список позиций
- Встреча в аэропорту и транспорт по маршруту
- Русскоговорящее сопровождение весь рабочий день
- Перевод и ведение переговоров, торг по цене и условиям
- Письменные запросы на фабрики, сведение спецификаций
- Проверка проформы: реквизиты, сроки, условия оплаты
- Контроль производства и статуса заказа после отъезда
- Инспекция качества перед отгрузкой
- Консолидация груза от разных поставщиков и загрузка контейнера
- Помощь по рекламациям после получения груза
Не входит
- Авиабилеты и виза
- Проживание в отеле (подскажем варианты рядом с рынком)
- Питание
- Стоимость самого товара и фрахт
- Таможенное оформление в стране назначения
Мы не берём вознаграждение с фабрик. Нам платит только покупатель, поэтому интерес у нас с вами общий: цена ниже, качество выше.
Прозрачно и зафиксировано письменно
Процент зависит от объёма и сложности заказа и фиксируется в письменном виде до начала работы. Комиссия покрывает спецификации и письменные запросы на фабрики, переговоры, проверку проформы, контроль производства, инспекцию, консолидацию контейнера и работу по рекламациям.
Сколько мебели помещается в контейнер
Самый частый вопрос перед поездкой звучит так: наберу ли я на контейнер. Считать удобнее не в штуках, а в кубометрах, потому что именно объём определяет фрахт.
| Контейнер | Полезный объём | Примерно помещается |
|---|---|---|
| 20 футов | около 28 куб. м | обстановка трёх или четырёх комнат, либо 8-12 мягких групп в разборе |
| 40 футов | около 58 куб. м | небольшой салон или квартира под ключ с запасом по позициям |
| 40 футов HQ | около 68 куб. м | объект среднего размера, мебель для отеля на 20-25 номеров |
Ориентиры по объёму, чтобы прикинуть заранее: трёхместный диван в упаковке занимает примерно 1,5-2 куб. м, кровать с основанием около 1 куб. м, обеденная группа со стульями порядка 1,2 куб. м, кухонный гарнитур в разборе от 3 куб. м. Точные цифры фабрики дают в спецификации, и мы сводим их в один расчёт до того, как вы вносите депозит.
Из чего складывается итоговая цена
Цена на витрине это ещё не та сумма, которая ляжет в себестоимость. Чтобы не было сюрпризов на приёмке, мы разбираем бюджет по слоям в первый же вечер поездки.
Что входит в себестоимость
- Цена фабрики за позицию, зафиксированная в спецификации
- Упаковка и доставка до нашего склада в Фошане
- Наша комиссия, оговорённая письменно до начала работы
- Фрахт до вашего порта или терминала
- Пошлина, налоги и оформление в стране получателя
- Доставка от терминала до вашего склада
Как обычно идут платежи
- Депозит фабрике после подписания спецификации, чаще всего около трети суммы
- Производство под контролем, фото и видео по этапам
- Инспекция перед отгрузкой, отчёт вы получаете до оплаты остатка
- Остаток после инспекции и до выхода груза со склада
- Фрахт оплачивается отдельно по счёту перевозчика
Мы не принимаем платежи за товар на свои счета. Деньги идут напрямую фабрике по реквизитам из инвойса, которые мы предварительно сверяем с лицензией компании.
Самостоятельно или с сопровождением
| Поездка самостоятельно | Мебельный тур с нами | |
|---|---|---|
| Первый день | Уходит на дорогу и поиск, где вообще начинать | Работа начинается с утра по готовому маршруту |
| Цена в шоуруме | Розничная «для иностранца» | Оптовая, с торгом на китайском |
| Фабрика или посредник | По витрине не отличить | Проверяем производство на месте |
| Заказ у 8 поставщиков | 8 отдельных отгрузок и 8 счетов | Один склад, одна инспекция, один контейнер |
| После отъезда | Переписка в WeChat без ответа | Контроль сроков и статуса производства |
| Брак при получении | Разбираться самому, из другой страны | Претензия к фабрике на месте |
Как груз доедет до вас
Из Фошаня мебель уезжает тремя основными путями. Выбор зависит от того, что для вас важнее в этот раз: срок или стоимость.
Море
Самый дешёвый вариант на объёме. Контейнер выходит из портов Гуанчжоу или Шэньчжэня. Сроки сильно зависят от направления и сезона, поэтому планировать стоит месяцами, а не неделями.
Железная дорога
Компромисс между ценой и сроком для направлений в Россию и Центральную Азию. Удобно, когда контейнер уже собран и ждать судозаход не хочется.
Автомобиль
Быстрее и дороже. Хорошо работает на сборных грузах и на срочной доотправке позиций, которые не успели к основной партии.
Комплект документов на мебель обычно включает инвойс, упаковочный лист, контракт и сертификаты на материалы, если их требует ваша таможня. Мы готовим пакет вместе с фабрикой и вашим брокером заранее, чтобы контейнер не стоял на терминале из-за одной неточной строчки в описании товара.
Ошибки, которые обходятся дороже всего
За годы поездок список повторяется почти без изменений. Если обойти эти пункты, поездка окупается сама собой.
В поездке
- Ходить по залам без списка позиций и целевых цен
- Соглашаться на первую цену, потому что она и так кажется низкой
- Заказывать по фотографии из каталога, не потрогав образец
- Планировать три города за три дня и не успевать ни одного
- Не записывать артикулы и потом не находить понравившийся диван
После поездки
- Оплачивать остаток до инспекции
- Принимать инвойс без размеров, материалов и сроков
- Отправлять деньги на счёт частного лица или другой компании
- Отпускать груз без фотоотчёта по упаковке
- Начинать разбираться с браком уже после растаможки
Рынки, фабрики, склад, контейнер








Мы рядом с вами весь день, а не в переписке
С вами работают живые люди: русскоговорящий сопровождающий, наш переводчик и менеджеры фабрик. Мы ходим по залам вместе с вами, торгуемся на китайском, а потом сами принимаем и проверяем то, что уезжает в ваш контейнер.






Что говорят покупатели
«Ехали на четыре дня за диванами, в итоге забрали ещё кухни и свет. Всё уехало одним контейнером, разбираться с каждым поставщиком отдельно не пришлось.»
Сергей, мебельный салон · Алматы
«Главная польза в том, что отсекли посредников. Из десяти шоурумов, которые нам понравились, реальных производителей оказалось три. Цена в итоге вышла ниже, чем мы считали дома.»
Дмитрий, HoReCa-снабжение · Москва
«Инспекцию сделали до отгрузки, две позиции завернули и переделали. Для нас это первый контейнер из Китая без сюрпризов на приёмке.»
Илья, интерьерная студия · Тбилиси
Частые вопросы о мебельном туре
Сколько дней нужно на поездку?
Когда лучше ехать?
Какой минимальный объём заказа?
Нужна ли виза?
Вы получаете комиссию от фабрик?
Что если товар придёт с браком?
Можно приехать без опыта импорта?
На каком языке проходит поездка?
Насколько дешевле выходит мебель по сравнению с салоном дома?
Можно ли заказать мебель по своим размерам и чертежам?
Что делать, если я не набираю на полный контейнер?
Сколько идёт производство и когда ждать груз?
Можно ли поставить свой логотип и упаковку?
Что с гарантией и запчастями?
Нужно ли открывать компанию, чтобы привезти мебель?
Работаете ли вы с дизайнерами и интерьерными студиями?
Что происходит после того, как контейнер уехал?
Спланируем поездку под ваш список позиций
Напишите, что закупаете и на какие даты смотрите. Пришлём маршрут, ориентир по ценам и расчёт по контейнеру.