Möbelreise nach China
Fünf Tage auf dem größten Möbelmarkt der Welt. Begleitung auf Englisch, Verhandlung auf Chinesisch mit den Fabriken, geprüfte Hersteller, Preise direkt ab Werk. Sie suchen die Möbel aus, wir bringen den Auftrag bis zum Container in Ihrem Lager.
Keine Sightseeing-Tour, sondern eine Arbeitsreise für Ihren Einkauf
Sie landen in Guangzhou, alles Weitere steht schon: Route über Märkte und Fabriken, Dolmetscher, Fahrzeug, Verhandlungen, Musterauswahl, Auftragsabwicklung. Wir verfolgen dabei nur ein Ziel. Sie fliegen mit unterschriebenen Verträgen und einem klaren Preis nach Hause, nicht mit einem Stapel Visitenkarten.
Route passend zu Ihrem Sortiment
Polstermöbel, Korpusmöbel, Küchen, Licht, Fliesen, Sanitär. Das Programm bauen wir um das herum, was Sie tatsächlich einkaufen, und nicht als allgemeine Rundfahrt.
Verhandeln auf Ihrer Seite
Wir arbeiten ausschließlich auf Ihre Rechnung und nehmen kein Geld von den Fabriken. Wir dolmetschen, handeln den Preis, prüfen die Konditionen und halten alles schriftlich fest.
Ein Container von mehreren Fabriken
Ihre Einkäufe bei 5-10 Lieferanten laufen in unserem Lager in Foshan zusammen, werden dort geprüft und in einen Container geladen.
Warum man für Möbel genau nach Foshan fährt
Möbel entstehen in China in vielen Provinzen, aber nur hier stehen Produktion und Handel direkt nebeneinander. Fabrik, Ausstellungshalle und das Lager des Verpackers liegen oft fünfzehn Autominuten auseinander.
Lecong ist rund um den Bezirk Shunde gewachsen, wo seit den achtziger Jahren Sofas genäht werden. Zuerst kamen die Werkstätten, dann öffneten daneben die Showrooms, und danach zogen die Lieferanten für Stoff, Schaumstoff, Beschläge und Verpackung nach. Entstanden ist ein dichtes Ökosystem, in dem eine Fabrik einen Sonderauftrag in wenigen Wochen fertigt, schlicht weil alle Zulieferer im Nachbarblock sitzen.
Für Sie als Käufer heißt das dreierlei. Erstens die Auswahl an einem Ort: An einem Arbeitstag sehen Sie so viele Hallen, wie Sie zu Hause in einem Monat abfahren würden. Zweitens der kurze Weg zur Produktion: Ein Modell, das Ihnen gefällt, lässt sich am selben Tag in der Werkstatt anschauen. Drittens die Flexibilität bei Maßen und Materialien, denn die Fabrik muss keine Komponenten durch das halbe Land karren.
Gleich nebenan liegen die angrenzenden Cluster: Keramik und Sanitär in Shiwan, Beleuchtung in Guzhen, Textil und Dekor in Foshan selbst. Deshalb endet so eine Reise selten bei Sofas allein. In den Container wandern meist Möbel, Licht und Fliesen zugleich, und das ist einer der Gründe, warum sich die Reise rechnet.
Vier Cluster, für die man hierher kommt
Alles im Umkreis von anderthalb Autostunden. In einer Woche schaffen wir in Ruhe Möbel, Licht, Fliesen und Sanitär, ganz ohne Flüge zwischen Städten.
Lecong (Foshan)
Der größte Möbelmarkt der Welt: 10 km Handelszentren und mehr als 3 000 Showrooms. Polstermöbel, Schlafzimmer, Essgruppen, Büro, HoReCa.
Shiwan (Foshan)
Die historische Hauptstadt der chinesischen Keramik. Großformatiges Feinsteinzeug, Slabs, Mosaik, Sanitärkeramik. Fabriken und Ausstellungszentren stehen direkt neben den Möbelhäusern.
Guzhen (Zhongshan)
Die „Stadt des Lichts“, in der rund 60% der Leuchten weltweit gefertigt werden. Kronleuchter, Schienensysteme, Außen- und Architekturbeleuchtung, Projektmengen.
Guangzhou
CIFF im März und September, Kanton-Messe im April und Oktober. Fällt Ihre Reise mit einer Messe zusammen, kombinieren wir beides: Messe plus Fabriken in Foshan.
Lecong ist kein Markt, Lecong ist eine Stadt
Zehn Kilometer Handelszentren entlang einer Straße, jedes mit eigenem Charakter und eigener Preisklasse. Wer aufs Geratewohl hineingeht, verliert den ersten Tag damit, die Logik zu verstehen. Hier die kurze Karte, nach der wir die Route meist bauen.
Louvre
Der bekannteste Komplex und die teuerste Auslage. Hier stehen Marken, die auf das Projektgeschäft und schlüsselfertige Interieurs zielen. Ein guter Ort, um in zwei Stunden das obere Ende des Marktes zu sehen und ein Qualitätsziel zu setzen. Beim Preis lässt sich danach fast immer bei der Fabrik nachfassen, die für diese Halle produziert.
Sunlink
Ein riesiges modernes Zentrum mit breitem mittlerem Segment. Polstermöbel, Schlafzimmer, Essgruppen, dazu viele Hersteller, die nach Ihren Maßen und Stoffen fertigen. Das ist das Arbeitspferd der meisten Reisen: Von hier stammt am häufigsten der Hauptteil des Containers.
Tuanyi
Hier zählen Menge und Preis. Praktisch, um Positionen nachzulegen, wenn Sie das Sortiment eines Studios füllen oder eine Budgetlinie für ein konkretes Objekt zusammenstellen. Die Qualität schwankt, deshalb lohnt hier ein aufmerksamer Blick und in jedem Fall die Prüfung der Produktion.
Shunde und Longjiang
Hier stehen keine Schaufenster mehr, sondern die Werkstätten selbst. In diesem Bezirk werden die Sofas tatsächlich genäht und die Korpusmöbel für das halbe Lecong montiert. Der Weg hierher lohnt sich, wenn die Shortlist steht und Sie wissen wollen, wer genau produziert und auf welchen Maschinen.
Fachhallen
Eigene Gebäude für Küchen, Licht, Teppiche, Textil und Dekor. Nützlich, wenn Sie ein Objekt komplett ausstatten und nicht hinterher separat die Leuchte zum längst gekauften Tisch suchen wollen.
Was Ihnen das bringt
Wer die Karte kennt, spart einen Reisetag und meist einen spürbaren Teil des Budgets. Wir gehen in bestimmte Hallen zu bestimmten Ansprechpartnern, statt alles der Reihe nach abzulaufen und auf einen Zufallstreffer zu hoffen.
Fünf Arbeitstage in Foshan
Das ist die Basisroute, das Gerüst der Reise. Für Ihr Sortiment, Ihr Budget und Ihre Termine lässt sie sich problemlos umbauen.
Ankunft und Zieldefinition
Abholung am Flughafen Guangzhou oder Hongkong, Transfer ins Hotel in Foshan. Am Abend gehen wir Positionsliste, Zielpreise, Mengen und Termine durch, damit morgen kein Tag für „einfach mal schauen“ draufgeht.
Lecong: Polster- und Korpusmöbel
Rundgang durch die Handelszentren entlang vorab ausgewählter Showrooms. Wir notieren Artikelnummern, Maße, Materialien, Preise und MOQ. Am Abend haben Sie eine Shortlist der Fabriken für den Besuch in der Hand.
Fabriken: Produktion statt Schaufenster
Wir fahren zu den Produktionen aus der Shortlist. Wir sehen uns Werkstatt, Gestell, Schaumstoff, Mechaniken, Lackierung und Verpackung an. Hier zeigt sich, wer wirklich fertigt und wer nur weiterverkauft.
Fliesen, Sanitär, Licht
Shiwan und bei Bedarf Guzhen. Wir ergänzen die Positionen, die in denselben Container gehen: Feinsteinzeug, Sanitärkeramik, Armaturen, Beleuchtung.
Verhandlung, Verträge, Versand
Letzte Preisrunde, Spezifikationen, Zahlungs- und Terminkonditionen, Rechnungen. Wir klären Konsolidierung, Verpackung, Inspektion und Containerverladung. Abflug.
Wie Sie in fünfzehn Minuten Hersteller von Zwischenhändler unterscheiden
Eine schöne Halle in Lecong kann einem Hersteller gehören oder einer Handelsfirma, die fremde Sofas mit Aufschlag weiterverkauft. Am Schaufenster sehen Sie den Unterschied nicht, im Gespräch und in den Papieren fast sofort.
Sieht nach echter Produktion aus
- In der Gewerbelizenz steht Produktion, nicht nur Großhandel
- Man fährt Sie noch heute in die Werkstatt, auch unangekündigt
- Im Lager liegt Rohmaterial: Stoffrollen, Schaumstoff, Kanthölzer, Beschläge
- Zuschnitt, Gestellmontage und Packbereich werden gezeigt
- Fragen zur Schaumstoffdichte und zur Marke der Mechanik werden gelassen beantwortet
- Maß, Stoff und Rückenhöhe lassen sich ändern, und der Preis dafür kommt sofort
Hier sollten Sie hellhörig werden
- Die Werkstatt liegt weit weg, die Fahrt dauert, heute geht es auf keinen Fall
- Auf Materialfragen folgt nur die Auskunft, die Qualität sei gut
- Dasselbe Sofa steht in drei Hallen bei drei verschiedenen Firmen
- Volle Vorkasse wird vor Unterzeichnung der Spezifikation verlangt
- Konkrete Materialien und Termine sollen nicht in die Rechnung
Der Preisunterschied zwischen Hersteller und Zwischenhändler liegt beim identischen Produkt meist zwischen zehn und dreißig Prozent. Auf einen Container gerechnet ist das genau die Summe, für die sich ein halber Tag Fahrt in die Werkstatt lohnt.
Was den Preis eines Sofas wirklich bestimmt
Den Stoff sehen Sie sofort, alles andere steckt im Inneren. Genau dort liegt der Unterschied zwischen einem Sofa, das jahrelang seine Form hält, und einem, das schon zur nächsten Saison durchhängt.
Gestell
Kammergetrocknetes Kantholz gegen feuchtes Holz und getackertes Sperrholz. Lassen Sie sich das Gestell vor dem Beziehen zeigen oder ein Muster aufschneiden. Feuchtes Holz verzieht sich schon im Container, und für eine Reklamation ist es dann zu spät.
Polsterung
Die Schaumstoffdichte wird in Kilogramm pro Kubikmeter gerechnet, und eine gute Fabrik nennt die Zahl ohne Zögern. Für die Sitzfläche beginnt ein sinnvoller Richtwert bei etwa dreißig, für die Rückenlehne darf es weicher sein. Billiger Schaumstoff verrät sich binnen eines halben Jahres.
Mechaniken
Ausklappen, Relaxfunktion, Dämpfer, Auszüge. Ein Hersteller nennt die Marke der Beschläge und gibt Garantie darauf. Wird keine Marke genannt, steckt drin, was in diesem Monat am günstigsten war.
Stoff und Leder
Fragen Sie nach dem Materialpass: Zusammensetzung, Scheuertest, Lichtechtheit. Für Hotels und Restaurants ist das keine Formalie, sondern die Frage, ob der Bezug die Saison übersteht.
Nähte und Passform
Gerade Steppnaht, symmetrische Kissen, ein Bezug ohne Verzug. Zwei Minuten Aufmerksamkeit in der Halle sparen Monate Schriftverkehr nach dem Wareneingang.
Verpackung
Ecken, Folie, Karton, Schutz für die Füße. Möbel sind wochenlang unterwegs und werden mehrfach umgeschlagen. Sparen an der Verpackung kommt immer als Absplitterung zurück.
Was in der Begleitung enthalten ist
Enthalten
- Auswahl der Showrooms und Fabriken passend zu Ihrer Positionsliste
- Abholung am Flughafen und Transport entlang der Route
- Begleitung auf Englisch über den gesamten Arbeitstag
- Verhandlung auf Chinesisch mit den Fabriken, Handeln um Preis und Konditionen
- Schriftliche Anfragen an die Fabriken, Zusammenführen der Spezifikationen
- Prüfung der Proforma: Firmendaten, Termine, Zahlungsbedingungen
- Kontrolle von Produktion und Auftragsstatus nach Ihrer Abreise
- Qualitätsinspektion vor dem Versand
- Konsolidierung der Ware verschiedener Lieferanten und Containerverladung
- Unterstützung bei Reklamationen nach dem Wareneingang
Nicht enthalten
- Flugtickets und Visum
- Hotelunterkunft (wir nennen Ihnen Häuser in Marktnähe)
- Verpflegung
- Warenwert und Fracht
- Zollabfertigung im Bestimmungsland
Wir nehmen keine Vergütung von den Fabriken. Bezahlt werden wir allein vom Käufer, deshalb haben wir dasselbe Interesse wie Sie: niedrigerer Preis, bessere Qualität.
Transparent und schriftlich festgehalten
Der Prozentsatz richtet sich nach Volumen und Komplexität des Auftrags und wird vor Arbeitsbeginn schriftlich festgehalten. Die Provision deckt Spezifikationen und schriftliche Anfragen an die Fabriken, Verhandlungen, Prüfung der Proforma, Produktionskontrolle, Inspektion, Containerkonsolidierung und die Arbeit an Reklamationen.
Wie viele Möbel in einen Container passen
Die häufigste Frage vor der Reise lautet: Bekomme ich einen Container überhaupt voll? Rechnen lässt sich das leichter in Kubikmetern als in Stück, denn die Fracht bestimmt das Volumen.
| Container | Nutzvolumen | Passt ungefähr hinein |
|---|---|---|
| 20 Fuß | rund 28 cbm | Einrichtung für drei oder vier Zimmer oder 8-12 zerlegte Polstergruppen |
| 40 Fuß | rund 58 cbm | ein kleines Studio oder eine schlüsselfertige Wohnung mit Reserve bei den Positionen |
| 40 Fuß HQ | rund 68 cbm | ein mittelgroßes Objekt, Möbel für ein Hotel mit 20-25 Zimmern |
Richtwerte zum Vorabrechnen: Ein Dreisitzer in Verpackung braucht etwa 1,5-2 cbm, ein Bett mit Unterbau rund 1 cbm, eine Essgruppe mit Stühlen ungefähr 1,2 cbm, eine zerlegte Küchenzeile ab 3 cbm. Die genauen Zahlen liefern die Fabriken in der Spezifikation, und wir führen sie zu einer Kalkulation zusammen, bevor Sie die Anzahlung leisten.
Woraus sich der Endpreis zusammensetzt
Der Preis im Schaufenster ist noch nicht die Summe, die in Ihren Einstandspreis fließt. Damit es beim Wareneingang keine Überraschungen gibt, zerlegen wir das Budget schon am ersten Abend der Reise in seine Schichten.
Was in den Einstandspreis fließt
- Fabrikpreis je Position, in der Spezifikation festgehalten
- Verpackung und Lieferung bis zu unserem Lager in Foshan
- Unsere Provision, vor Arbeitsbeginn schriftlich vereinbart
- Fracht bis zu Ihrem Hafen oder Terminal
- Zoll, Steuern und Abfertigung im Empfängerland
- Transport vom Terminal bis zu Ihrem Lager
Wie die Zahlungen üblicherweise laufen
- Anzahlung an die Fabrik nach Unterzeichnung der Spezifikation, meist rund ein Drittel der Summe
- Produktion unter Kontrolle, Fotos und Videos zu jeder Etappe
- Inspektion vor dem Versand, den Bericht erhalten Sie vor der Restzahlung
- Restzahlung nach der Inspektion und vor dem Verlassen des Lagers
- Die Fracht wird separat nach Rechnung des Spediteurs bezahlt
Wir nehmen keine Warenzahlungen auf unsere Konten. Das Geld geht direkt an die Fabrik, auf die Bankdaten aus der Rechnung, die wir vorher mit der Gewerbelizenz abgleichen.
Auf eigene Faust oder mit Begleitung
| Reise auf eigene Faust | Möbelreise mit uns | |
|---|---|---|
| Erster Tag | Geht für Anfahrt und die Suche nach einem Anfang drauf | Die Arbeit beginnt am Morgen nach fertiger Route |
| Preis im Showroom | Einzelhandel, „Ausländertarif“ | Großhandel, ausgehandelt auf Chinesisch |
| Hersteller oder Zwischenhändler | Am Schaufenster nicht zu unterscheiden | Wir prüfen die Produktion vor Ort |
| Bestellung bei 8 Lieferanten | 8 einzelne Sendungen und 8 Rechnungen | Ein Lager, eine Inspektion, ein Container |
| Nach der Abreise | Nachrichten auf WeChat ohne Antwort | Kontrolle von Terminen und Produktionsstatus |
| Mängel bei Erhalt | Selbst klären, aus einem anderen Land | Reklamation bei der Fabrik vor Ort |
Wie die Ware zu Ihnen kommt
Aus Foshan geht Ware auf drei Hauptwegen hinaus. Die Wahl hängt davon ab, was Ihnen diesmal wichtiger ist: der Termin oder die Kosten.
Seefracht
Die günstigste Variante, sobald Volumen im Spiel ist. Der Container läuft über die Häfen von Guangzhou oder Shenzhen aus. Die Laufzeiten hängen stark von Richtung und Saison ab, deshalb planen Sie besser in Monaten als in Wochen.
Bahn
Der Kompromiss aus Preis und Termin für Ziele in Europa und Zentralasien. Praktisch, wenn der Container schon steht und Sie nicht auf den nächsten Schiffsabgang warten wollen.
Lkw
Schneller und teurer. Funktioniert gut bei Sammelgut und bei der eiligen Nachsendung von Positionen, die es nicht in die Hauptpartie geschafft haben.
Der Dokumentensatz für Möbel umfasst in der Regel Rechnung, Packliste, Vertrag und Materialzertifikate, sofern Ihr Zoll sie verlangt. Wir bereiten das Paket gemeinsam mit der Fabrik und Ihrem Zollagenten rechtzeitig vor, damit der Container nicht wegen einer ungenauen Zeile in der Warenbeschreibung am Terminal steht.
Die Fehler, die am teuersten werden
Über die Jahre wiederholt sich diese Liste fast unverändert. Wer diese Punkte umgeht, für den trägt sich die Reise praktisch von selbst.
Auf der Reise
- Ohne Positionsliste und Zielpreise durch die Hallen laufen
- Den ersten Preis annehmen, weil er ohnehin niedrig wirkt
- Nach einem Katalogfoto bestellen, ohne das Muster angefasst zu haben
- Drei Städte in drei Tagen planen und keine davon schaffen
- Artikelnummern nicht notieren und das schöne Sofa danach nicht wiederfinden
Nach der Reise
- Die Restzahlung vor der Inspektion leisten
- Eine Rechnung ohne Maße, Materialien und Termine akzeptieren
- Geld auf ein Privatkonto oder das Konto einer anderen Firma schicken
- Die Ware ohne Fotobericht zur Verpackung freigeben
- Sich erst nach der Verzollung um Mängel kümmern
Märkte, Fabriken, Lager, Container
Wir sind den ganzen Tag neben Ihnen, nicht im Chat
Mit Ihnen arbeiten echte Menschen: Ihre englischsprachige Begleitung, unser Dolmetscher und die Verkaufsleiter der Fabriken. Wir gehen mit Ihnen durch die Hallen, verhandeln auf Chinesisch und nehmen anschließend selbst ab, was in Ihren Container geht.
Was Käufer sagen
„Wir kamen für vier Tage wegen Sofas und haben am Ende auch Küchen und Licht mitgenommen. Alles ging in einem Container raus, wir mussten uns nicht mit jedem Lieferanten einzeln herumschlagen.“
Sergej, Möbelstudio · Almaty
„Der größte Nutzen war, dass die Zwischenhändler aussortiert wurden. Von zehn Showrooms, die uns gefielen, waren drei echte Hersteller. Der Preis lag am Ende unter dem, was wir zu Hause kalkuliert hatten.“
Dmitri, HoReCa-Beschaffung · Moskau
„Die Inspektion lief vor dem Versand, zwei Positionen wurden zurückgewiesen und neu gefertigt. Für uns der erste Container aus China ohne Überraschungen beim Wareneingang.“
Ilja, Interior-Studio · Tiflis
Häufige Fragen zur Möbelreise
Wie viele Tage braucht die Reise?
Wann fährt man am besten?
Wie hoch ist die Mindestbestellmenge?
Brauche ich ein Visum?
Bekommen Sie Provision von den Fabriken?
Was ist, wenn die Ware mangelhaft ankommt?
Kann ich ohne Importerfahrung kommen?
In welcher Sprache läuft die Reise?
Wie viel günstiger werden die Möbel im Vergleich zum Studio zu Hause?
Kann ich Möbel nach eigenen Maßen und Zeichnungen bestellen?
Was, wenn ich keinen vollen Container zusammenbekomme?
Wie lange dauert die Produktion und wann kommt die Ware an?
Kann ich eigenes Logo und eigene Verpackung verwenden?
Wie sieht es mit Garantie und Ersatzteilen aus?
Muss ich eine Firma haben, um Möbel einzuführen?
Arbeiten Sie mit Designern und Interior-Studios?
Was passiert, nachdem der Container abgefahren ist?
Wir planen die Reise entlang Ihrer Positionsliste
Schreiben Sie uns, was Sie einkaufen und welche Termine Sie im Blick haben. Sie bekommen die Route, eine Preisorientierung und eine Rechnung zum Container.